DT ΙΙ μια τυποποιημένη ομοιοκατευθυνόμενη τροχαλία Drive μεταφορέων

Περιγραφή προϊόντων

DT ΙΙ τυποποιημένη τροχαλία Α

Χρησιμοποιώντας το σχέδιο διεθνών προτύπων και την τεχνολογία κατασκευής, η εταιρία μπορεί να παραγάγει την επικεφαλής τροχαλία, να παρακολουθήσει την τροχαλία, και να κάμψει την τροχαλία.
Η οδηγώντας τροχαλία είναι το κύριο μέρος για τη μετατροπή η δύναμη. Σύμφωνα με τις διαφορετικές ικανότητες μεταφοράς, η οδηγώντας τροχαλία μπορεί να διαιρεθεί σε τρεις κατηγορίες: ελαφρύ καθήκον, μεσαίας ισχύος και βαρέων καθηκόντων. Και για την ίδια διάμετρο της τροχαλίας, υπάρχουν πολλές διαφορετικές διάμετροι αξόνων και κεντρικές εκτάσεις.

Ελαφρύ καθήκον:

Φέρον άνοιγμα: 80100mm
Ο άξονας και η πλήμνη συνδέονται με το ενιαίο κλειδί. Και η ενιαία συγκόλληση πιάτων του. Ο άξονας είναι uni άμεσο έξω.

Μεσαίας ισχύος:

Φέρον άνοιγμα: 120mm180mm
Ο άξονας και η πλήμνη συνδέονται με την κλειδαριά δαχτυλιδιών.

Βαρέων καθηκόντων:

Φέρον άνοιγμα: 200220mm
Ο άξονας και η πλήμνη συνδέονται με την κλειδαριά δαχτυλιδιών.
Το σώμα κοχυλιών είναι αλουμινοθερμικό ύφασμα συγκόλλησης.
Ο άξονας μπορεί να είναι ομοιοκατευθυνόμενος και διπλής κατεύθυνσης έξω.
Η επεξεργασία επιφάνειας της οδηγώντας τροχαλίας μπορεί να είναι ομαλός χάλυβας, ψαροκόκκαλο ή ρομβικό λαστιχένιο μονωτικό περίβλημα.
Η ομαλή τροχαλία χάλυβα είναι διαθέσιμη για τη θέση που το περιβάλλον είναι μικρή δύναμη, μικρό πλάτος ζωνών και ξηρός. Το ψαροκόκκαλο που το λαστιχένιο μονωτικό περίβλημα έχει έναν μεγάλο παράγοντα τριβής καλύτερα αντι-ολισθηρό και τη δυνατότητα αποξηράνσεων, αλλά είναι έχει την κατεύθυνσή του. Το ρομβικό μονωτικό περίβλημα είναι διαθέσιμο για τους διπλής κατεύθυνσης μεταφορείς λειτουργίας. Η βουλκανισμένη καθυστερημένη λάστιχο τροχαλία χρησιμοποιείται συνήθως για τη σημαντική εφαρμογή.
Η κατοικία ρουλεμάν της τροχαλίας λαδώνεται από τη λίπανση ύφους φλυτζανιών λιπών.

Τεχνική παράμετρος