Περιγραφή προϊόντων

Μαύρο TD 75 ισχυρός κύλινδρος μεταφορέων ζωνών μεταλλουργίας μεταβλητότητας χαμηλότερου κόστους κυλίνδρων μεταφορέων ζωνών

Ασφαλής λειτουργία και συντήρηση του καθολικού μεταφορέα ζωνών σειράς TD75

Η μακροπρόθεσμη κανονική λειτουργία του μεταφορέα συσχετίζεται άμεσα με εάν χρησιμοποιείται σωστά και ακίνδυνα, και εάν διατηρείται τακτικά. Η ανακριβής λειτουργία θα προκαλέσει τον εξοπλισμό και τα προσωπικά ατυχήματα. Η κύρια αιτία των ατυχημάτων εξοπλισμού είναι ότι το υλικό συνθλίβει τη ζώνη μεταφορέων και παρεκκλίνει και σχίζει το μεταφορέα. ζώνη. Το ύψος του υλικού απαλοιφής πρέπει να ελαχιστοποιηθεί για να μειώσει τον αντίκτυπο του υλικού. Όταν το ύψος του υλικού απαλοιφής υπερβαίνει 1.2m, το υλικό δεν πρέπει να προσκρούσει άμεσα στην επιφάνεια της ζώνης μεταφορέων κατά τη σχεδιασμό της γούρνας οδηγών και της ταΐζοντας χοάνης. Κατά των στοιχείων που αναμιγνύονται μεταβίβαση με τα μεγάλα κομμάτια των υλικών, την πρέπει να περάσουν μέσω ενός ειδικού κεκλιμένου πλέγματος προτού να φθάσουν τα υλικά στη ζώνη μεταφορέων έτσι ώστε τα κωνιώδη και μικρά κομμάτια των υλικών αφορούν τη ζώνη μεταφορέων μέσω του πλέγματος, ενώ τα μαζικά υλικά ακολουθούν το πλέγμα.

Ρόλος επάνω στη ζώνη μεταφορέων που έχει στρωθεί με τα μικρά κομμάτια του υλικού για να αποτρέψει τα μεγάλα κομμάτια του υλικού από άμεσα να προσκρούσει στην επιφάνεια ζωνών. Οι παράγοντες που προκαλούν την απόκλιση πρέπει να εξαλειφτούν εγκαίρως. Η αιτία των προσωπικών ατυχημάτων καθαρίζει συνήθως ή αντικαθιστά τα μέρη και τα συστατικά όταν τρέχει η ζώνη μεταφορέων. Επομένως, εμμείνετε στο σύστημα συντήρησης είναι ένα από τα σημαντικά μέτρα για να αποφευχθούν τα ατυχήματα. Εάν υπάρχει ένα πεζοδρόμιο πίσω από το τύμπανο ουρών, ένα κιγκλίδωμα ή μια φρουρά πρέπει να είναι οργάνωση στην πλευρά της ουράς για να αποτρέψει τους ανθρώπους από τυχαία να πιαστεί από τη ζώνη μεταφορέων. Ένας προστατευτικός φράκτης πρέπει να είναι οργάνωση κάτω από το βαρύ φραγμό σφυριών της σκλήρυνσης αυτοκίνητο-τύπων ή της κάθετης συσκευής σκλήρυνσης για να αποτρέψει τους ανθρώπους από την είσοδο κάτω από το βαρύ σφυρί και την πρόκληση του κινδύνου. Το μεταφορέα πρέπει να σταματήσουν μετά από να ξεφορτώσει τα υλικά στη ζώνη όσο το δυνατόν περισσότερο. Είναι ενδεδειγμένο να αρχίσει χωρίς το φορτίο. Όταν οι πολλαπλάσιες μονάδες χρησιμοποιούνται σε σχέση με για να διαμορφώσουν ένα σύστημα μεταφορών, ένα ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου που ανοίγει και οι περίβολοι πρέπει διαδοχικά επίσης να προγραμματιστούν σύμφωνα με αυτήν την απαίτηση.

Τεχνικός πίνακας παραμέτρου του μεταφορέα ζωνών σειράς TD75:

Σημείωση:

1. Η ικανότητα μεταφορών στον πίνακα υπολογίζεται υπό τους όρους του υλικού φαινόμενου ειδικού βάρους Q (t/s), της οριζόντιας μεταφοράς, και της γωνίας αυλακιού κυλίνδρων 30°. 2. DT.DI οι μεταφορείς σειράς είναι κατάλληλοι για τα διάφορα μαζικά υλικά όπως τα μαζικά και κοκκώδη υλικά με ένα φαινόμενο ειδικό βάρος λιγότερο από 1.2t/m3, και μπορούν επίσης να μεταβιβάσουν στα κομμάτια. DT.DⅡ οι μεταφορείς σειράς είναι κατάλληλοι για τα μαζικά μαζικά υλικά. 0.8-2.5t/m3 μαζικού, τα κοκκώδη και άλλα μαζικά υλικά μπορούν επίσης να μεταφερθούν στα κομμάτια.